飞马仕节油器，作为世界第一品牌，真让人佩服。 销售上他们有创新，比如掀起了一波销售热潮的央视2套黄金时间打广告，又比如参照国际流行的合同能源管理模式的免费节油器活动：汽车节油器免费使用，节油和客户进行分成，领先于同行就是一大截，毕竟他们有30年的全球营销经验，有超过为2000万客户服务的经验。其他的节油器品牌至今还没有向这样做的，毕竟这需要真功夫，不节油，赔本的生意谁也不会做。
但我们看问题，还要注意另一细节，那就是飞马仕一直专注于的细节服务。比如强调的：掌握了原理,节油器安装其实很容易 ----  就有助于理解安装的要点和窍门
     让我们看一下飞马仕节油器介绍的技术上特点，我认为最重要的确实是搞懂原理，这样就能举一反三了。

一. 经典版：磁性节油器的安装

安装最简便的节油器，找到进油管，直接卡上就可以

附图一：节油器安装方法示意图：

   
   
        
            
            

            
            
            

            
        
        
            
            
1、A-B这段位置是一个弯管，不能安装节油器，因为没法保证节油器装到油管上后上下两个半片之间必须要保持的平行安装状态（即节油器2个半片之间缝隙要保持一致）。
            
        
        
            
        
        
            
            
2、对于2.5以上排量汽车，由于要安装2个节油器。图中表示的是：二个节油器都已经用废油管加粗到16毫米的最佳直径了，而且二个节油器是互成90度角的。
            
        
        
            
        
        
            
            
附图二的说明
            
        
        
            
        
        
            
        
        
            
        
   

二.  复合节油器的安装

1、要装在柴油滤清器的后面的进油管上（这时的柴油是干净无杂质的）。
2、找到进油管活接处，直接串联在油管上即可（节油器不分进出口）。
3、如果安装后，感觉动力明显增强较大、可调节油泵：适当减少供油量。恭喜您，节油很明显
4、需将节油装置坚实固定在适当位置上。
5、复合节油器产品配有专用万向活接头二个。

注意：① 对于柴油机，如果是安装在回油是直接流回油箱的供油系统时，可将复合节油器串联在输油泵和油箱之间的供油管上的任何位置（图1）  ②.如果是安装在有三通回油装置的供油系统时，必须将复合节油器安装在回油三通和输油泵之间的位置段上，以保证回油能反复流经复合节油器（图2）

特别提醒：① 复合节油器主要针对大车，对油的处理能力强，节油效果好 ② 轿车上安装，效果比磁性节油器更好，唯一的缺点就是要截断油管安装，客户有担心 ③ 下图是别克轿车安装的照片




三.  空气宝的安装方法
空气宝在小车空滤中的安装照片：共有4张照片，每张的方法都可以（第4张照片示意2个空气宝的安装方法）

空气宝在柴油滤芯中的安装：① 柴油车的滤芯有一个大的、铁丝网状的内壳，换滤芯时只换纸质部分，铁丝网状的内壳是不换的。所以我们可以将空气宝装在铁丝网状的内壳上（用扎带进行固定），总之，装贴的位置不妨碍空气流通又是进入汽缸空气的必经之路就行了。 ② 下面附图1是滤芯装二个空气宝的示意图。在实际安装中，如果需要安装更多空气宝。请参考右图。



四.  油箱节油器的安装
1、柴油车油箱口较大,可以直接放入油箱。
2、在实际安装中，我们发现大型柴油车，比如高速大巴，有二个油箱，这时，需放入靠近柴油滤清器的那个油箱，当然，二个油箱都放的效果更好。
3、汽油车使用时可以将电子油泵拆下,直接放入,这需要合格的修理工来操作,但很方便。


五.  引擎动力提升（加速器）安装指南

加速器可以安装在以下部位：
1:接到发电机体的紧固螺钉或附近的"搭铁"螺钉上.  2:接到高压分配器体附近的"搭铁"螺钉上.
3:接到火花塞附近(或引擎体盖附近;或喷油器附近)的良好"搭铁"螺钉上.    4:接到空调压缩机体或附近的"搭铁"螺钉上.
5:接到蓄电池附近的车架体螺钉上.  6:起动马达的紧固螺钉或附近的"搭铁"螺钉上,不要接到正极接线柱或起动控制线柱上!会短路的。
7：其他您想加强效果的任何部件的负极"搭铁"螺钉上。
安装注意事项:
1、安装时加速器主体尽量安装于远离高温的地方,正、负引出线要避免与高温物体,运动件接触,特别是正极线要保证可靠绝缘,以防短路事故隐患。
2、 加速器主体的引出线,除了红色正极线以外,其余的引出线匀为负极线,安装时负极线的连接可不分顺序与长短,视实际情况合理分配安装即可。
3、接线时预先清洁安装点的油污与油漆等绝缘物,确保引线端子的良好接触。
4、接到发动机壳体上时，螺丝一定要大力拧紧，否则会引起发动机漏油。
5、注意主体的防水（本身有一定的防水性，但不能直接喷水）.
其他注意事项：
1、白色线都是负极延长线，不分左右、前后顺序及长短，接到各种需要加强的地方，但必须将其中一条接到电瓶的负极上。
2、我们通过增加负极回路来给引擎、火花塞、空调等专路供电, 回电更顺畅。让车辆永远工作在最佳状态。因各种车型、新旧与各部件老化性能情况各有差别，每个用户想提升的车辆性能也各不相同。所以可以选择轮流安装、实测法,您可以哪里不满意, 就加强哪里。比如，大灯觉得不够亮，就将1-2根负极接到大灯附近的车体上。动力不够，可以在发动机壳体和火花塞、喷油嘴附近多接几根线。您可以测试各种接法的效果，找到适合您车辆的最佳方案。
3、实际安装时，为保证安全，请先安装负极的所有线束，最后再接正极线。
4、部分车辆（例如奥迪、红旗, 电瓶在座位底下。还有柴油车、中巴车、工程机械等, 电瓶不在发动机舱内,白色线的负极延长线肯定不够长），这样您可以到发动机舱内找到一个预留的正极端子, 将正极接上。也可以将正极接到发电机正极上，或保险盒外的正极端子（比如别克车的电瓶是螺纹状的，正极上很难加上我们的正极线），不需要非得将引擎稳定加速器安装在电瓶边上。
5、特别情况下，线不够长而且非得加长时，您也可以向我们购买专门的加长线来加长正极线或负极线。这时二条线(特别是正极线)的接合处要特别注意绝缘。
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