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标题: 都市快报连续报道美国原装飞马仕汽车节油器 [打印本页]

作者: sailer6a7x 时间: 2011-11-29 02:44 标题: 都市快报连续报道美国原装飞马仕汽车节油器

都市快报连续报道美国原装飞马仕汽车节油器
   全国都有名气，发行量全国排行第八位，浙江省第一位，超过80万份的《都市快报》，是浙江读者必读的一份综合性报纸, 对读者的影响力非同小可, 下面是对飞马仕节油器的连续报道。
第一次报道节油器：
飞马仕节油用品优惠购买活动
油价不断攀升，油耗问题已经成了有车族和买车族的一块心病.连９３号汽油都一直在４元/升的高位徘徊的情况，让“油耗多少”这样的车辆参考数据，在２００５年俨然成了买车时不可不问的一个重要问题。厂家和经销商们不断地在节油方面大做文章，而车主们也开始想方设法地减低油耗来节约用车成本——少踩刹车、搬空后备箱、不打空调,汽车又由“移动小家”变成了彻头彻尾的“代步工具”，油耗虽然有所减少，但是这样开车却也失去了不少有车生活所带来的改变和乐趣。在油费和舒适之间，究竟该怎样选择？
   事实上，提供汽车周边用品的商家已经推出了不少节油用品,目前市面上比较流行的就有节油器、节油丸、节油贴和添加到发动机内部的添加剂等产品。但是这类产品却存在着品牌众多、产品良莠不齐的问题，不少车主都担心节油用品的效果而不敢购买。今年４月，本报特别组织了一次节油用品大比拼活动，集合了市面上比较常见的保龙、威力狮、飞马仕等节油用品，通过实践证明，参与此次活动的几种节油用品都有一定的节油效果，而其中以飞马仕节油器的效果最好，达到了节油率１５％的高效。
   之后,我们组织的节油用品特供活动受到了非常多读者的追捧,活动截止之后，仍然有不少读者和我们联系要求购买相关节油器。这一次，我们再次推出飞马仕节油器和节油丸的特供活动，节油器安装一次即可长期使用，有效期可达7年。而如果有疑虑又想体验一下节油效果的车主，可以考虑购买节油丸，每次加满油后在油箱里投入一粒就可以达到10-15％的节油效果。
   这一次，我们为大家带来的节油用品优惠购买活动是这样的:原价680元的飞马仕节油器给快报读者的特供价是630元,除了优惠50元外，商家还将送出美国原装价值280元的飞马仕节油空气贴1份，飞镖1套，车蜡1罐和价值２５０元的礼物一份。如果参加节油丸优惠购买活动，商家将会在原来“买５粒送１粒”的优惠活动之中再送出特别优惠，购买两盒节油丸（６０元/盒）即可得到商家赠送的价值５０元的礼物一份。同时我们欢迎最希望节油的单位和我们联系，共同探讨最佳节油方案。活动报名电话56850630，56850631

第二次报道节油器：
本周特供专为的士司机打造——节油15%的飞马仕节油丸
上周，我们带来的飞马仕节油器特供活动再次引来很多车主的关心,见报后的几天之内，特供热线被车主们打得响个不停。据接热线电话的工作人员统计，截止到上周日，这次特供活动先后有500多人打来报名参与，报名人数比上一次有过之而无不及。在众多购买节油产品的车主中，我们发现了一个很有意思的情况——私家车主买的多半都是节油器，而卖疯了的节油丸买的多半却都是的士司机。一位购买了节油丸的的士司机一语道破了其中奥秘：虽然安装节油器可以一劳永逸，但是由于出租车行业的特殊情况，白班、夜班两个司机轮流开车，节油器的费用谁来出是个大大的问题，而且车子不是自己的，以后要是换了公司的话，车上的东西“拆拆可不是这么方便的”，“谁用谁买单，一箱油里面加一粒，用节油丸比节油器方便多了”。针对节油丸受到的士司机特别关注的情况，本期我们专门针对的士司机组织了一次飞马仕节油丸的特供活动。所有具有出租车驾驶员服务资格证的司机，可以从即日起拨打本次特供热线：85124141，85123253，56850630参加本次活动，或者到古翠路８号（古翠路和天目山路交叉口）飞马仕专卖店现场报名。在上周特供活动的基础上，商家这次又针对这次的士司机推出了前所未有也是仅此一次的优惠：购买一板节油丸（６颗/６０元）即可获得价值５０元的礼品一份，购买三板节油丸（１８颗/１８０元）即可获得价值２００元的礼品一份。（均限量500份）。除了令人心动的价格，本次特供活动还将评选出１5位的士节油高手，在参加活动的出租车司机中，我们将选出１5位节油效果最为明显的司机，他们每人将获得2００元的油票一份,以及一个参加我们之后推出的节油王比赛的机会,更为令人心动的机会,还在等着你们。

第三次报道节油器：
［特供回访］
节油率17％一箱油省下24元节油丸特供本周出现两个“节油王” 上周，我们推出的节油丸特供再次受到了车主们的追捧。虽然说是针对出租车司机打造,但是顶不住读者的热情参与，还是有不少私家车主的身影出现在我们的活动之中，看来，高位不下的油价还是牵动着许多人的心。
有意思的是，本周我们的“节油王”之一也在私家车主中产生，本田雅阁的车主创下了节油率17％的好成绩，而节省最多油钱的冠军来自一位出租车司机，他的车子在使用了节油丸后，省下了24块钱的油钱.私家车创下最高节油率——17％车主：吴先生所用车型：本田雅阁车牌号码：浙A 22698 原油耗：１５升/百公里现油耗：１３升/百公里净节省费用：１３.３元吴先生的本田雅阁车已经开了７年了，车子用到现在什么都好，但就是油耗越来越高，一直在１５升/百公里居高不下，一箱油开到报警灯亮，满打满算也就３００公里。看到我们上周的特供报道之后，吴先生报着试试看的心态去特供点买了两板节油丸。“我在第一箱油里加了两颗节油丸，感觉有一点效果，”，问起使用后的节油效果，吴先生这样说。再细细一问，才知道这“一点效果”可一点也不少。原先只能跑３００公里的车子，在用了节油丸后跑了３５０公里才亮起报警灯，足足多跑了５０公里。按照吴先生原来的油耗计算，这５０公里可得跑掉７.５升油，以４.４４元的９７号油计算，这多出来的５０公里给吴先生省下了３３.３块钱。不过，吴先生节油的效果虽然不错，节油丸自身的费用也不可不计。由于车辆的行驶里程较长，吴先生这次在油箱里加入了两颗节油丸，以10元/颗计算，吴先生这次实际省下的钱是13.3元。事后采访商家得知，要求吴先生前几次在油箱里加入两颗节油丸是根据他的车况考虑的，对于使用年限比较长、行驶里程比较多、或者油路没经过清洗的车辆，前四次都要加倍使用节油丸才能收到比较好的效果，而在这四次之后，每箱油加入一颗就可以达到比较好的节油效果。也就是说再用下去，吴先生每箱油可以再多省下10块钱。
出租车省下最多钱：一箱油省下24元车主：孙先生所用车型：帕萨特车牌号码：浙AT8836 原油耗：１２升/百公里现油耗：１１升/百公里净节省费用：24元如果出租车司机们都能达到吴先生这样的节油效果，那可不得了了。不过，这次特供活动中，省下最多油钱的可不是吴先生，而是“的哥”孙先生，他以净节省费用24元的成绩独占鳌头。实际上，孙先生的节油率并没有吴先生高，他的车子原本可以开500公里，使用了节油丸后开到了550公里，节油率10％，和吴先生的17％相比，还差了大半截。不过，孙先生只在车里加入了一粒节油丸就达到了这样的效果，节油成本和吴先生相比只有一半，因此，孙先生成为本周节省最多油钱的车主也就不足为奇了。
单位用户购买踊跃：不少读者还没开完第一箱油除了私家车之外，这次节油丸特供还引来了不少单位用户的购买，驾驶浙A0V567奥迪A62.8的周先生一
下就买进了30板节油丸，分别给自己、单位、朋友和湖州工地的汽车使用。而驾驶浙A06871的陈小姐在买了1板试用之后，马上又给单位的车子买了2板，她说以前也用过别的牌子节油用品，但是感觉没有这个这么明显。
而更多的读者还没有来得及开完第一箱油：像驾驶浙A0V820的汤先生就表示原先已经装了节油器，他想再配合使用节油丸看一下效果是不是能更省油？，但是“第一箱油没开完还不好说”。所以，我们有理由相信更多的节油能手还会在接下来的几天中产生，如果您比吴先生跑出了更好的节油效果，又或者您比孙先生省下了更多的油钱，欢迎您及时与我们联系，我们将对您的油耗数据进行测试，只要您在所有参加活动的读者中名列前15位，就能够获得我们事先为您准备的价值200元的汽油票，并且有机会参加我们今后的节油大赛，特供报名电话85124141。

第四次报道节油器：
满680送400 汽车用品也开始买就送　
自从上一周，我们的飞马仕节油丸特供活动产生了两位节油高手（一位节油1７％，一位一箱油省下２４元）之后，编辑部读者打来询问哪里可以买到节油丸的电话就络绎不绝，一些有心的读者，则翻出上周三的报纸找到了商家的电话。
节油效果23%，新的节油王本周诞生　
与此同时，我们的回访工作也在继续，已经试用过的被访用户大都表示使用后动力明显增强，有一定的节油效果，一箱油普遍能比平时多跑8－2０％左右，本周新产生的节油高手是一次性购入３０板节油丸的周先生，他驾驶的是浙A0V567奥迪A6 2.8，他在桑塔纳、切诺基以及工地用的打桩机上试用后的效果都相当不错，尤其是切诺基，节油效果竞达到23%。
别出心裁，节油丸用到了灶头上
本周另一个别出心裁的节油高手则是开饭店的沈先生，他的创意是将节油丸用于烧菜的柴油灶，竟然也起到了节油效果，而且还有１6％，问起他为怎么会想到把节油丸用到柴油灶上，他说最初只是想试试，因为同样都是烧油，按道理应该也是会有效果的，没想到这一用还真应验了。记者事后从商家处了解到，节油丸除了对汽车产生作用外，也确实可以在所有使用燃油的环境下发挥节油效果，而且由于没有汽车那样频繁的刹车，效果会更好。　　
本周节油器、节油丸特供继续　
在杭州，商家主推的一直是单价较高的节油器，它与节油丸适合出租车司机即买即用不同的是，节油器只需要一次性安装就可以使用7年，最适合私家车主使用，并且节油效果也可以达到５－27％，而且在部分原本就省油的经济型轿车上的表现会更好。　
针对部分用户仍然想购买节油丸的情况，商家表示节油丸的单价低，利润薄，以往销量主要在四川、湖南、江西等省外地区，用户也主要集中在长途货运的大型车辆，近期杭州市场节油丸的火热让他们预料不到。　　
为此，本周我们的特供活动给大家带来的除了商家推荐的“畅销全球25年”的美国原装飞马仕节油器，还特别要求商家再提供500份节油丸，让每位有兴趣的朋友都可以自行选择，尝试一下节油带来的实惠。
这一次，我们为大家带来的力度前所未有的节油用品优惠购买活动是这样的：
1．活动期间，只要购买价值６８０元的飞马仕节油器一个，就可以得到商家送出的2００元汽油票以及价值２００元的足值礼物一份（限量100份）。
2．购买一板节油丸（６颗/６０元）即可获得价值５０元的足值礼品一份，购买三板节油丸（１８颗/１８０元）即可获得价值２００元的足值礼品一份（均限量500份）。
3．除了令人心动的价格，本次特供活动还将评选出１5位节油高手，在参加活动的司机中，我们将选出１5位节油效果最为明显的司机，他们每人将获得2００元的油票一份，以及一个参加我们之后推出的节油王比赛的机会，更为令人心动的机会，还在等着你们。
4．您可以拨打本次特供热线：85124141，56850630参加本次活动，或者到古翠路８号（古翠路和天目山路交叉口）飞马仕专卖店现场报名。也可拨打56850777提供送货上门服务。

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作者: 23febg62 时间: 2012-1-12 03:43 标题: 农民小区建设方用镉超标3倍化工废土平整土地

毒土与黄土对比 ,美.国.手.机.监.听.卡
家中四处隆起的地面
赔偿协议
正在铺路的白土

　　满屋刺鼻的气味、院内空鼓开裂的地面、花园里无法成活的植物，从2009年开始，这些怪现象就困扰着南京市六合区玉带镇滨江中心村的66户居民，而这一切都源于玉带镇政府在建设中心村平整土地时，掺进了化工废土，如今滨江中心村居民脚下的土地重金属“镉”超标3倍，却无人过问。

　　南京市六合区玉带镇滨江中心村是一片自拆自建房，2009年，玉带镇政府在这里划出一块土地进行平整，提供给镇里新梨村、滨江村等地的拆迁户重新盖房。

　　走进玉带镇滨江中心村，一股刺鼻的气味扑面而来。

　　村民1：“在外面租房子住呢。这个味道我整个不能闻，这里面毒性太厉害了，我怎么住呢？小孩子还小他也受不了。”

　　村民2：“盖这个房子不容易的我们老百姓一分钱一分钱省出来的，现在这个房子不能住，你看我们怎么办？”

　　不仅气味难闻，滨江中心村的66户居民的自建房，在入住的一年后地面开始出现了大面积的空鼓。这些奇怪的现象和刺鼻的气味，直到去年才解开谜底。

　　去年在修建中心村花园时，园艺公司种什么植物都无法成活，挖开土地之后发现，当年中心村建设方居然是用的化工厂废土来平整土地。

　　村民1：“就这种化工土，这个化工土是钛白化工厂的化工土。村民2：树不能生存,手机监控器材，人在这个土地上还能生存？现在我们政府对人还不如树。”

　　在滨江中心村二期的路面铺设现场，记者见到村民口中的 “毒土”，这种土呈现出白色，记者捡起其中一块，用手轻轻一捏，就成了粉末并且伴随着刺鼻的气味。工程车正将这种泛白的土填进路基并且压实。

　　滨江中心村的村民们从2010年开始就多次向南京市六合区玉带镇政府反映此事，最终在去年的11月镇政府赔偿了每户3到5万元。可是对于这些化工废土从何而来，对村民们有没有危害，镇里并没有给出明确的答复。

　　村民们告诉记者，他们怀疑这些化工废土来自于离他们村不到5公里处的一家钛白粉厂。在村民的带领下，记者借以收购废土为名来到了这家工厂,工商所长接受市民送不作为锦旗请假回家反省。门卫并没有允许记者进入。

　　工作人员：“这不是不给，除非你拿到环保的东西，除此之外不能给你。”

　　记者：“这个土没什么问题,印度科学家培育出免煮即食大米，不是照用么？”

　　工作人员：“有污染。”

　　记者：“我看见他们那里用你们的土填那个路。”

　　工作人员：“他那个地方弄也是私下的，要是没有环保局这一口子的话，可以把别人停下来我给你拖。”

　　随后，记者走访了六合区玉带镇政府，副镇长郭成存告诉记者，当年平整滨江中心村土地的工程承包给了一家公司去做。该公司确实用了化工废土来回填宅基地，镇政府也在去年两次邀请南京市环保局的技术人员提取土壤样本进行检测，结果表明，土壤中的镉含量超标。

　　镇长：“检测结果里面，只有极少量的一两种超标了两三倍。”

　　记者：“是什么成分超标了2―3倍？”

　　镇长：“镉。”

　　记者搜索了一下，镉是一种重金属。会对呼吸道产生刺激，长期暴露会造成嗅觉丧失症、牙龈黄斑或渐成黄圈。如果被人体吸收，将会积存于肝或肾脏造成危害。郭成存说，如今镇政府已经将当时的施工企业告上了法庭，但是对于村民来说，他们能做的就只有赔点钱：“政府已经先代为补偿过了，对老百姓的损失已经处理结束了。不存在老百姓等什么。主要是政府为了追究施工单位的责任。”

　　就在记者结束采访的时候，村民们久久不远离去，他们无助的说，房子坏了可以修,监听卡，可是他们世世代代生活的土地重金属超标，政府只是赔了点钱之后就不闻不问了，他们今后的日子又该怎么过呢？

　　【江苏新闻广播记者(南京地区fm93.7)刘浩邦】

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作者: 23febg62 时间: 2012-1-12 19:24 标题: 司机叫板年票制连吃10张罚单称遭打击报复

　　在东莞年票与年审脱钩后，是否要交年票，不交年票是否会被罚，是10多万不交年票车主极为关心的话题。　　南都资料图片
本报曾对东莞年票问题连续报道。

　　公司没了，不再是货运老板，蒋明亮(化名)还是选择站在原告席上，起诉了东莞市交通局。昨日蒋明亮旗下公司诉东莞市交通局案在东莞市第一法院开庭，蒋称交通局对其开罚单是报复性执法，遭到东莞市交通局否认,手机窃听软件，称“处罚合法有效”。庭审中，双方就交通局行政处罚的合法性、合理性等展开辩论，但面对蒋明亮及代理人咄咄发问，交通局回应不多。

　　东莞至今逃缴年票的车辆高达15万辆，可东莞市交通局今年5月份发出的《行政处罚决定书》不到20份，其中有15份给了蒋明亮，“为何都是针对我们？”

　　―――蒋明亮代理律师杨明明

　　南都讯在起诉交警终于推动年票与年审脱钩后，今年7月15日，东莞叫板年票的旗帜人物蒋明亮以其货运公司的名义向东莞市第一法院递交了行政诉讼状，被诉的对象是东莞市交通局。

　　不满处罚起诉交通局

　　原来因公司旗下货车没缴年票，东莞市交通局陆续给蒋的公司发了10张罚单。蒋明亮以今年5月25日收到的1张共4000元的罚单为由，起诉东莞市交通局，要求后者撤销处罚决定书。

　　在起诉东莞交警支队后，蒋明亮接连收到罚单，其称也遭到税务部门查税，公司也停止运营了，最多时拥有10多辆货车，如今只剩下3辆。“不争馒头争口气，希望为别人开路，为这个行业做点事。”蒋明亮目前虽然没有经营货运，正在找工作，但还是选择了起诉。

　　蒋明亮表示，其起诉最根本的依据一是东莞市交通局的行政处罚于法无据，二是没有法律事实。在东莞市交通局下发的《处罚决定书》中，其援引的法律依据是《中华人民共和国公路管理条例实施细则》，但是这一法规在今年7月1日之后已经失效。蒋明亮表示，收费是使用了收费公路才缴费,女子闹市义务倡导市民爱护环境卫生(图)，认为东莞市交通局并没有证据证明涉案车辆在什么时间什么地点使用了收费公路，并逃缴了通行费。

　　基于以上理由，蒋明亮选择将东莞市交通局告上法庭，要求后者撤销处罚。

　　官方答辩引司机嘘声一片

　　昨日上午9点，该案在东莞市第一法院行政庭开庭。原告方由蒋明亮本人及代理人杨明明(化名)出庭，东莞市交通局由两名工作人员出庭应诉。杨明明本人也多次跟年票制度叫板，这次代理此案，未收分文。除此之外，亦有不少货运司机到庭旁听，他们大多来自寮步，对年票制极为不满。

　　庭审伊始，双方和颜悦色，但随着庭审推进，气氛逐渐紧张起来。东莞市交通局工作人员称，东莞年票制度合法有据，经过了省人民政府批准，并根据规定每两年向物价部门申请延期。交通局强调，对案涉车辆的处罚事实清楚，程序正当，合法有据，额度适当。

　　在阐述了东莞年票制的合法性之余，东莞市交通局工作人员称“年票制相对公平，有利于广大车主，有利于东莞市区道路顺畅通行，是便民的……”。可该工作人员还没说完，旁听的货车司机嘘声一片。见嘘声四起，该工作人员又对着旁听席，说“你们有意见吗？”此话激起不少旁听人士不满。在法官的主持下，该案庭审继续。

　　“年票是否合法，按下不表，今天主要是讨论你们交通局能不能罚的问题。”见对方一开口就强调年票的合法性，杨明明不愿接招。他告诉南都记者，他们早就是制定了辩论策略，“如果在年票合法性上下功夫，官司打赢的可能性很小,老汉因拒过性生活被骂无能杀死妻子，只能把矛头对准交通局的处罚问题上，他们能不能处罚是问题关键”。

　　焦点

　　蒋明亮：告交警案开庭前一天收到001号处罚书

　　交通局：没有因果联系

　　蒋明亮认为，他连吃罚单是遭到打击报复。在收到《处罚决定书》前，蒋明亮先收到了东莞市交通局发出《违法行为通知书》，时间是4月21日。“刚好是我告交警的案子开庭前一天，怎么这么巧？编号还是001.”蒋明亮说。

　　杨明明也表示，东莞至今逃缴年票的车辆高达15万辆，可东莞市交通局今年5月份发出的《行政处罚决定书》不到20份，其中有15份给了蒋明亮本人及公司旗下相关车辆(蒋的公司中还有挂靠车辆)，1份给了杨明明本人，“为何都是针对我们？”杨明明亦是蒋明亮诉交警案的代理律师。

　　负责辩护的东莞市交通局工作人员称，“我们不予承认，交通局的行政处罚跟原告与其他部门的官司没有因果联系”，同时，这位工作人员称，原告知道有记者在场，故意说一些带有很强主观色彩的词语，诸如“打击报复”等，容易误导群众。

　　“你们至今到底发出了多少张罚单？那为何没有给全部的未缴年票的汽车给出行政处罚？”杨明明又称，如果交通局发出罚单是合法的，那还有很多未缴年票的汽车没给罚单，应该属于严重渎职，如果交通局的罚单是不合法的，那给蒋明亮的罚单就是滥用职权。对于这个问题，东莞市交通局没有回应。

　　为了解东莞市交通局给出罚单的情况，昨日下午记者致电东莞市交通局相关工作人员，对方亦不予回应。

　　庭审直击

　　1年票费能否拒缴？

　　“我当事人确实是2007年至2010年，连续4年没有缴纳年票，但缴了车辆通行费。”杨明明称，每过收费公路的收费站，蒋明亮都缴了车辆通行费。

　　“拒不缴年票有法律依据。”杨明明表示，《收费公路管理条例》第三十五条规定，收费公路经营管理者不得有“强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费”的行为,手.机.监.听.软.件，如果有这种行为的，“通行车辆有权拒绝交纳车辆通行费”。

　　对此，东莞市交通局工作人员回应称，车主对不合法的收费可以拒缴，年票是合法的，但该工作人员没有回应年票制是否属于“强行收取按车辆收取某一期间的车辆通行费”的行为。

　　2路桥所收取年票是否合法？

　　昨日，杨明明出示了一份东莞市公路桥梁开发建设总公司的企业登记资料，查询时间是2010年12月14日，证实该公司属于全民所有制企业，而非事业单位。“负责收取年票的东莞市路桥收费所是该公司旗下企业，自然也是企业性质。”杨明明说，东莞市的年票费是行政事业性收费，怎么可以由一个企业来征收，其征收主体违法。

　　对于东莞市公路桥梁开发建设总公司的企业登记资料，东莞市交通局的工作人员表示“没有异议”，但强调年票收费是合理合法的，路桥收费所是合法的征收主体。

　　而在6月30日东莞市八部门联合召开的情况通报会上，东莞市交通局及路桥收费所有关负责人均称“东莞市公路桥梁开发建设总公司”和“东莞市路桥收费所”是事业单位,手.机.监.听.器，但没有拿出相关的文件。昨日记者致电东莞市交通局，望再次求证东莞市路桥收费所的性质，未获得回应。

　　3处罚依据是否充分？

　　蒋明亮表示，其起诉最根本的依据一是东莞市交通局的行政处罚于法无据，主要指《处罚决定书》中其援引的法律依据是《公路管理条例》及其《实施细则》。但是这一法规在今年7月1日之后已经失效。

　　对此，东莞市交通局工作人员表示，该局《行政处罚决定书》处罚的是案涉车辆2007年至2010年的违法情况，当时《中华人民共和国公路管理条例》及其《实施细则》均是有效的法律文件，根据法不溯及既往的原则，该局可以引为法律依据对这一期间的违法行为进行行政处罚。

　　那2011年7月1日之后，若车主不缴年票，东莞市交通局有何处罚依据？对于这一问题，东莞市交通局工作人员未予回应。在6月30日东莞市八部门联合召开的情况通报会上，东莞市法制局副局长陈鸿钧曾如此表示，“《中华人民共和国公路管理条例》废止之后行政处罚的法律依据问题，我们也有相关的研究。实际上还是有法律保障的，有广东省行政收费方面的条例来保障。”但在记者追问之下，陈鸿钧并未举出具体条例。

　　4能否证明违法的具体行为？

　　蒋明亮称，其起诉的另一个重要原因是东莞市交通局作出行政处罚时，事实不清。

　　杨明明称，依据交通部的规章《交通行政执法文书制作规范》第34条和第43条规定，对违法事实的描述必须具有“何时、何地、何人、采取何种方式或手段、产生何种行为后果等”。

　　“你说我是违法行为，至少得说明何时、何地以何种方式违法，没有这些，这个行为就不存在”。蒋明亮说，若东莞市交通局不能证明其旗下公司车辆有使用收费公路而不交年票，该局便不能作出行政处罚。

　　对于蒋明亮和杨明明轮番就此发问，东莞市交通局工作人员称，“对方严重断章取义，设立种种伪命题，不予回应”。

　　采写：

　　南都记者卫学军实习生朱敏婕通讯员廖蔚

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